Büyükçekmece Köprüsü Neden Dört Parça?

Büyükçekmece’de köprünün bir ucunda durduğunuzda önünüzde tek bir uzun çizgi görürsünüz. Yürümeye başlayınca çizgi yükselir, alçalır ve yeniden yükselir. Su üzerindeki dört bölümün ayrı ayrı hissedilmesi, Mimar Sinan’ın araziyi nasıl okuduğunu gösterir. Göl ile denizin karşılaştığı bu geçişte suyun akışı ve zeminin taşıma gücü, yolun nasıl kurulacağını belirliyordu. Çok sayıda kemer, yükü tek bir büyük açıklığa bırakmadan bölümlere dağıtır. Aradaki bağlantılar, köprüyü kullanan kervan ve yolcular için kesintisiz bir güzergâh oluştururdu. Köprüyü yürüdükten sonra kıyıdan profiline bakın. İstanbul’un batı yönündeki eski yoluna hizmet eden bu yapı, imparatorluk mimarisinin günlük mesafeler ve ıslak zeminle nasıl uğraştığını gösterir. Esinlenme Kaynakları Sennur Sezer ve Adnan Özyalçıner, Öyküleriyle İstanbul Anıtları · İBB ve İSAM, Büyük İstanbul Tarihi · TDV İslâm Ansiklopedisi, Büyükçekmece Köprüsü